ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಹ್ಯಾಮರ್ನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

1. ಸಾಮಾನ್ಯ

ಸರಣಿ HD ಹೈ ಏರ್-ಪ್ರೆಸ್ DTH ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಡ್ರಿಲ್‌ನಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವು ಇತರ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ವಿರುದ್ಧ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂಲಕ.

ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಡಿಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರದಿ ಘಟಕದಿಂದ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೀಡ್‌ನಿಂದ ಫೀಡ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ DTH ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ

ಡಿಟಿಎಚ್ ಡಿಲ್ ಒಂದು ಕಿರಿದಾದ ಉದ್ದವಾದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಆಂತರಿಕ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಏರ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಟರ್, ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ, ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಟಾಪ್ ಸಬ್ ಅನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪ್ಯಾನರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಥ್ರೆಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಭಾಗ, ಡ್ರೈವರ್ ಚೆಕ್, ಥ್ರೆಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಸ್-ಸುಸಜ್ಜಿತ ಬಿಟ್ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಥಾನ್ಸ್ಫರ್ಸ್ ಫೀಡ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ಗೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾಪ್ ರಿಂಗ್ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್‌ನ ಅಕ್ಷೀಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಉದ್ದೇಶವು ಪ್ರೆಸ್‌ಡೇರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್‌ಗೆ ಭೇದಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು DTH ಒಳಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಟ್‌ನ ಶ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಪ್ರಭಾವದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ನೇರವಾಗಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬಿಟ್ ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

• ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ ಮತ್ತು ಟಾಪ್ ಸಬ್ ಅನ್ನು ಬಲಗೈ ಥ್ರೆಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಲಗೈ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕು.
• ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಮತ್ತು ಫೀಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಥ್ರೊಟಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಲರ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಬಿಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಂಡೆಯೊಳಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿ.
• ಫೀಡ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ನ ತೂಕಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ನ ವೇರಿಯಬಲ್ ತೂಕವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೀಡ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಬಲವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
• DTH ಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು 15-25rpm ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘರ್ಷಕ ರಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು rpm ಇರಬೇಕು.
• ರಂಧ್ರದ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಅಥವಾ ಗುಹೆ-ಇನ್, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಡ್ರಿಲ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಮೂಲಕ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
• ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಕೆಲಸದ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುವ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಮೂಲಕ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೇರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ನ ತೆರೆದ ಥ್ರೆಡ್ ತುದಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಚ್ಚಲು ನಿಯಮವನ್ನು ಮಾಡಿ. ಡ್ರಿಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
• ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ನ ಸರಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

4. ಟ್ರಬಲ್ ಶೂಟಿಂಗ್

ದೋಷ (1): ಕಳಪೆ ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು, ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ

ಕಾರಣ: ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ನ ಪ್ರಭಾವದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ತೈಲ ತಲುಪುತ್ತಿಲ್ಲ

ಪರಿಹಾರ: ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಟಾಪ್-ಅಪ್ ಮಾಡಿ, ಅಥವಾ ಲೂಬೊಯಿಲ್ ಡೋಸೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ

ದೋಷ (2): ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರಣ:

① ಗಾಳಿಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಟ್ಯೂರೊಟಲ್ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ

②ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವೆ, ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ನಡುವೆ, ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಟರ್ ನಡುವೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್.

③ ಡ್ರಿಲ್ ಇಂಪಾರೈಟ್‌ಗಳಿಂದ ಡಾಗ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

④ ಪಿಸ್ಟನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಕಾಲು ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯ.

ಪರಿಹಾರ:

① ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ವರೆಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ತೆರೆದಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

②ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಧರಿಸಿರುವ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

③ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯಿರಿ

④ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮುರಿದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಿ.

ದೋಷ(3): ಲಾಸ್ಟ್ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ ಚಕ್

ಕಾರಣ: ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಬಲಗೈ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಹಾರ: ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಕೈಬಿಟ್ಟ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಮೀನು ಹಿಡಿಯಿರಿ. ಡ್ರಿಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವಾಗ ಯಾವಾಗಲೂ ಬಲಗೈ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.