ಜಿನ್ಚೆಂಗ್ ಚೆಂಗ್ಕ್ಸಿನ್ ಮೈನಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಕೈಶನ್ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಗ್ರೂಪ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಸುರಂಗ ಜಂಬೋ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಪುಲಾಂಗ್ ಯೋಜನಾ ಇಲಾಖೆಯ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ತಿಂಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಿ ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕೇವಿಂಗ್ ವಿಧಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಕಲಾಕೃತಿ" ಉಪಕರಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು.
ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಜಿನ್ ಚೆಂಗ್ಕ್ಸಿನ್ ಪುಲಾಂಗ್ ಯೋಜನಾ ಇಲಾಖೆಯು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗುಹೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಮುಂದುವರಿದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಅನ್ವಯದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ ದರದ ಪ್ರಮುಖ ವಿರೋಧಾಭಾಸವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗುಹೆ ವಿಧಾನವು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗಿನ ಗಣಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನದ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ರಚನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಕುಸಿತದಂತಹ ಅಂಶಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗುಹೆ ವಿಧಾನದ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ, ಯೋಜನಾ ವಿಭಾಗವು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುವ ಡ್ರಿಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, 281 ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊರೆಯುವುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪುಡಿಮಾಡುವುದು ಮುಂತಾದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಗಣಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ವಾತಾಯನ ಕೊಳವೆಗಳು, ನೀರಿನ ಕೊಳವೆಗಳು, ಕೇಬಲ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವಂತಹ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹಲವು ಉದ್ದವಾದ ಸಾಲುಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಮೂಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವು ಪುಲಾಂಗ್ನ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಯೋಜನಾ ವಿಭಾಗ ದೊಡ್ಡ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಪ್ರಭಾವದ ಪುಡಿಮಾಡುವಿಕೆಗಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರಶಿಂಗ್ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಆದರೂ ಇದು ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಪರ್ ಲಾರ್ಜ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಒಟ್ಟಾರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಇಂತಹ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಪುಲಾಂಗ್ ಯೋಜನಾ ವಿಭಾಗವು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಹೊಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಕಾಯದೆ ಅಥವಾ ಅವಲಂಬಿಸದೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು. ಯೋಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಯಾಂಗ್ ಜುನ್ಹುವಾ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗಾಳಿ, ನೀರು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕೊರೆಯುವ ಟ್ರಾಲಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ರೂಪಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯ ವಸ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರದ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ-ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಶಾಖೆಯ ಸಂಬಂಧಿತ ನಾಯಕರ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲದ ನಂತರ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ದೇಶೀಯ ಟನಲ್ ಜಂಬೋ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ತಯಾರಕರನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನಿಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದರು. ಹೋಲಿಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಕಂಪನಿಯು ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಸುರಂಗ ಜಂಬೋ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಕೈಶನ್ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುರಂಗ ಜಂಬೋ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡ್ಯುಯಲ್-ಪವರ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದು (ಅಂದರೆ, ವಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲನಾ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಚಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ತನ್ನದೇ ಆದ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟ್ರಾಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಬಾಹ್ಯ ಗಾಳಿ, ನೀರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ನ "ಬಾಲ" ವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು; ಇದು ಹಿಂದಿನ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ಗಳ ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಸಹ ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರೊಪೆಲಿಂಗ್ ಕಿರಣದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಗಣಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ತುಣುಕುಗಳ ವಿತರಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಶೇಷ ಸಣ್ಣ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುರಂಗ ಜಂಬೋ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ತಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಯೋಜನಾ ವಿಭಾಗದ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಸೇವಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಹೋದರು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಉಪಕರಣದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿತಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಉಪಕರಣದ ಯಶಸ್ವಿ ಅನ್ವಯವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದಿನಕ್ಕೆ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಹಳೆಯ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಗಣಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ಸ್ಥಾನದ ದೊಡ್ಡ-ಬ್ಲಾಕ್ ಗ್ರಾಬ್ ಬಕೆಟ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ; ನಾಲ್ಕನೆಯದು ಕಾರ್ಮಿಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕಾರ್ಮಿಕ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವೇಗದಿಂದಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನೆಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗುಹೆ ವಿಧಾನದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ "ಕರುಳಿನ ಅಡಚಣೆ" ಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ-ಪ್ರಮುಖ ವಾರ್ಷಿಕ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ "ಐಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನಡೆ" ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಇದು ದೇಶೀಯ ಅಧಿಕ-ಇಳುವರಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಚಾರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-09-2023
