ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ದೋಷ-ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಕೆಲವು ಅಗತ್ಯ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ನೀರಿನ ಬಾವಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ತಯಾರಕರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಾರೆ.
1. ಪರಿಸರ ತಪಾಸಣೆ
ಈ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಇವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊಂಡಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಖನಿಜ ಬಂಡೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಇದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲ 4 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯವು 4.5 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಗಲಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರವೇ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯ.
2. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ತಪಾಸಣೆ
1) ಕ್ಯಾರೇಜ್ನ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ರಚನೆಯು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆಯೇ, ಬೆಂಬಲ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿ ಹಗ್ಗಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆಯೇ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರಾಡ್ ಫೀಡರ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆಯೇ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ.
2) ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಆಪರೇಷನ್ ಭಾಗದ ರೋಟರಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂನ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆಯೇ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಚಿಂತನಶೀಲವಾಗಿದೆಯೇ, ಗೇರ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆಯೇ, ಮುಂಭಾಗದ ಜಂಟಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೊಳ್ಳಾದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್ ಗ್ಲಾಂಡ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ, ಧೂಳು ತೆಗೆಯುವ ಭಾಗವು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಚ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬ್ರೇಕ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆಯೇ.
3) ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಭಾಗದ ಬೆಲ್ಟ್, ಚೈನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ, ಕ್ಲಚ್ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಚಲಿಸುವ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ.
4) ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ದೋಷಗಳಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟಾಪ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಸಬೇಕು. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ 1 ಕುಸಿದರೆ, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
3. ಕೊರೆಯುವ ಉಪಕರಣ ಪರಿಶೀಲನೆ
ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ನೀರಿನ ಬಾವಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ತಯಾರಕರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಕೀಲುಗಳು ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿವೆಯೇ ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿವೆಯೇ, ಎಳೆಗಳು ಜಾರಿದೆಯೇ, ಕೆಲಸದ ಭಾಗಗಳು ಹಾಗೇ ಇವೆಯೇ, ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್ನ ಶೆಲ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ತುಂಡು (ಅಥವಾ ಬ್ಲಾಕ್) ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ, ಒಡೆದುಹೋಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಎಳೆದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು.
ನೀರಿನ ಬಾವಿ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರವು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತೈಲವು ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಅನುಭವದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವೇಗದ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ನ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಮಾರ್ಗವು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಹೊರಗಿನ ಧೂಳು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ನಿಧಾನವಾದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-19-2024
