KT11 ರಂಧ್ರ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಕೆಳಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
| ಸಾರಿಗೆ ಆಯಾಮಗಳು (L×W×H) | 9100*2600*3300/3600ಮಿಮೀ |
| ತೂಕ | 17000 ಕೆ.ಜಿ. |
| ಬಂಡೆಗಟ್ಟಿತನ | ಎಫ್=6-20 |
| ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸ | 90-140ಮಿ.ಮೀ |
| ನೆಲದ ತೆರವು | 420ಮಿ.ಮೀ |
| ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಕೋನವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟು ಮಾಡುವುದು | 10° ಮೇಲೆ, 10° ಕೆಳಗೆ |
| ಪ್ರಯಾಣ ವೇಗ | ಗಂಟೆಗೆ 0-3 ಕಿ.ಮೀ. |
| ಹತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 25° |
| ಎಳೆತ | 120 ಕಿ.ಮೀ. |
| ರೋಟರಿ ಟಾರ್ಕ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | 2800N·m (ಗರಿಷ್ಠ) |
| ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ | 0-120 ಆರ್ಪಿಎಂ |
| ಡ್ರಿಲ್ಬೂಮ್ನ ಎತ್ತುವ ಆಂಗಲ್ | ಮೇಲಕ್ಕೆ47°, ಕೆಳಕ್ಕೆ20° |
| ಡ್ರಿಲ್ಬೂಮ್ನ ಸ್ವಿಂಗ್ಆಂಗಲ್ | ಬಲ50°, ಎಡ21° |
| ಕ್ಯಾರೇಜ್ನ ಸ್ವಿಂಗ್ಆಂಗಲ್ | ಬಲ95°, ಎಡ35° |
| ಕಿರಣದ ಓರೆಕೋನ | 114° |
| ಪರಿಹಾರ ಹೊಡೆತ | 1353ಮಿ.ಮೀ |
| ಫೀಡ್ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | 4490ಮಿ.ಮೀ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರೊಪೆಲಿಂಗ್ ಬಲ | 40 ಕಿ.ಮೀ. |
| ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವಿಧಾನ | ರೋಲರ್ಚೈನ್ |
| ಆರ್ಥಿಕ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ಆಳ | 32ಮೀ |
| ಸಂಖ್ಯೆಗಳು | 7+1 |
| ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ರೋಡ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು | Φ64/Φ76x4000ಮಿಮೀ |
| ಡಿಟಿಎಚ್ ಹ್ಯಾಮರ್ | 3", 4" |
| ಎಂಜಿನ್ | ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್-QSL8.9-C325-30/ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್QSL8.9-C325-30 |
| ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ | 242KW/2200rpm |
| ಸ್ಕ್ರೂಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ | ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಕೈಶನ್ |
| ವಾಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 18ಮೀ3/ನಿಮಿಷ |
| ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ | 20ಬಾರ್ |
| ಪ್ರಯಾಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಲಟ್ |
| ಕೊರೆಯುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಲಟ್ |
| ಜಾಮಿಂಗ್-ವಿರೋಧಿ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕಾಂಟಿ-ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ |
| ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 24ವಿ,ಡಿಸಿ |
| ಸೇಫ್ಕ್ಯಾಬ್ | FOPS & ROPS ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿ |
| ಒಳಾಂಗಣ ಶಬ್ದ | 85dB(A) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ |
| ಆಸನ | ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ಪ್ರಮಾಣಿತ ತಾಪಮಾನ |
| ಮನರಂಜನೆ | ರೇಡಿಯೋ+ಎಂಪಿ3 |
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ KT11 ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಫೇಸ್ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಈ ರಿಗ್ ಲಂಬ, ಇಳಿಜಾರಾದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೊರೆಯುತ್ತದೆ. KT11 ಮೇಲ್ಮೈ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಕಲ್ಲು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಹೋಲ್ಗಳು, ಪೂರ್ವ-ವಿಭಜನಾ ರಂಧ್ರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಚೀನಾ ಫೇಸ್ III ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ರಿಗ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬಳಸಲು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, KT11 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ತೇಲುವ ಜಂಟಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ತೇಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಹೊರಬರುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ನಯಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಆಂಟಿ-ಜಾಮಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒಣ ಧೂಳು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಧೂಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಕ್ಯಾಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಆರಾಮವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಕೊರೆಯುವ ಕೋನ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಳ ಸೂಚನೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅತ್ಯುನ್ನತ ನಿಖರವಾದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
KT11 ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಫೇಸ್ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊರೆಯುವ ದಕ್ಷತೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ರಿಗ್ನ ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಗ್ರತೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕೊರೆಯುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಬಳಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೊರೆಯುವ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು KT11 ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ವರ್ಧಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ದೃಢವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ರಿಗ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದೂರದವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಸುಲಭ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ರಿಗ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, KT11 ಸರ್ಫೇಸ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
KT11 ರಂಧ್ರ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಲಂಬ, ಇಳಿಜಾರಾದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಓಪನ್-ಪಿಟ್ ಮೈನ್, ಸ್ಟೋನ್ವರ್ಕ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಹೋಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ವಿಭಜನಾ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಜ್ ಇಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಟರ್ಮಿನಲ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಿವೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈ ಡಸ್ಟ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐಚ್ಛಿಕ ಕೊರೆಯುವ ಕೋನ ಮತ್ತು ಆಳ ಸೂಚನೆ ಕಾರ್ಯ. ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಗ್ರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆ, ಶಕ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಸುರಕ್ಷತೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.






