KT12 ರಂಧ್ರ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಕೆಳಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
| ಸಾರಿಗೆ ಆಯಾಮಗಳು (L×W×H) | 9900*2600*3350/3600ಮಿಮೀ | |
| ತೂಕ | 17500 ಕೆ.ಜಿ. | |
| ಬಂಡೆಗಟ್ಟಿತನ | ಎಫ್=6-20 | |
| ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸ | 115-152ಮಿ.ಮೀ | |
| ನೆಲದ ತೆರವು | 420ಮಿ.ಮೀ | |
| ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಕೋನವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟು ಮಾಡುವುದು | 10° ಮೇಲೆ, 10° ಕೆಳಗೆ | |
| ಪ್ರಯಾಣ ವೇಗ | ಗಂಟೆಗೆ 0-3 ಕಿ.ಮೀ. | |
| ಹತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 25° | |
| ಎಳೆತ | 120 ಕಿ.ಮೀ. | |
| ರೋಟರಿ ಟಾರ್ಕ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | 3450N·m (ಗರಿಷ್ಠ) | |
| ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ | 0-100rpm | |
| ಡ್ರಿಲ್ಬೂಮ್ನ ಎತ್ತುವ ಆಂಗಲ್ | ಮೇಲಕ್ಕೆ47°, ಕೆಳಕ್ಕೆ20° | |
| ಡ್ರಿಲ್ಬೂಮ್ನ ಸ್ವಿಂಗ್ಆಂಗಲ್ | ಬಲ50°, ಎಡ21° | |
| ಕ್ಯಾರೇಜ್ನ ಸ್ವಿಂಗ್ಆಂಗಲ್ | ಬಲ95°, ಎಡ35° | |
| ಕಿರಣದ ಓರೆಕೋನ | 114° | |
| ಪರಿಹಾರ ಹೊಡೆತ | 1353ಮಿ.ಮೀ | |
| ಫೀಡ್ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | 4490ಮಿ.ಮೀ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರೊಪೆಲಿಂಗ್ ಬಲ | 40 ಕಿ.ಮೀ. | |
| ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವಿಧಾನ | ರೋಲರ್ಚೈನ್ | |
| ಆರ್ಥಿಕ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ಆಳ | 28ಮೀ | |
| ಸಂಖ್ಯೆಗಳು | 6+1 | |
| ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ರೋಡ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು | Φ76/Φ89x4000ಮಿಮೀ | |
| ಡಿಟಿಎಚ್ ಹ್ಯಾಮರ್ | 4", 5" | |
| ಎಂಜಿನ್ | ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್-QSL8.9-C360-30/ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್QSL8.9-C360-30 | |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 6 | |
| ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ | 265KW/2200rpm | |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ | 5×ಗೇರ್ ಪಂಪ್ | |
| ಸ್ಕ್ರೂಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ | ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಕೈಶನ್ | |
| ವಾಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 20ಮೀ3/ನಿಮಿಷ | |
| ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ | 22ಬಾರ್ | |
| ಪ್ರಯಾಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಲಟ್ | |
| ಕೊರೆಯುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಲಟ್ | |
| ಜಾಮಿಂಗ್-ವಿರೋಧಿ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕಾಂಟಿ-ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ | |
| ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 24ವಿ,ಡಿಸಿ | |
| ಸೇಫ್ಕ್ಯಾಬ್ | FOPS & ROPS ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿ | |
| ಒಳಾಂಗಣ ಶಬ್ದ | 85dB (A) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ | |
| ಆಸನ | ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
| ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ಪ್ರಮಾಣಿತ ತಾಪಮಾನ | |
| ಮನರಂಜನೆ | ರೇಡಿಯೋ+ಎಂಪಿ3 | |
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲು ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ KT12 ಸಂಯೋಜಿತ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, KT12 ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೋಡಬೇಡಿ. ಮೇಲ್ಮೈ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಿಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕೊರೆಯುವ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರಿಗ್ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕೊರೆಯುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
KT12 ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಗುವೊ III ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ರಿಗ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡ್ ತೆಗೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಲಂಬ, ಇಳಿಜಾರಾದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಬಹುದು, ಇದು ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಹೋಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ವಿಭಜನೆಯ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
KT12 ರಿಗ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ತೇಲುವ ಜಂಟಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಇದು ನಿಖರವಾದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಆಂಟಿ-ಸೀಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಗ್ನ ಕೊರೆಯುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈ ಡಸ್ಟ್ ತೆಗೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಪರೇಟರ್ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ರಿಗ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಕ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ಕೊರೆಯುವ ಕೋನ ಮತ್ತು ಆಳ ಸೂಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಗ್ರತೆ, ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, KT12 ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಇಂದಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯಮದ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸುಧಾರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, KT12 ರಿಗ್ ಅನ್ನು ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ರಿಗ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, KT12 ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಿಗ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಆಧುನಿಕ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೊರೆಯುವ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, KT12 ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೋಡಬೇಡಿ.
KT12 ರಂಧ್ರ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ನೊಳಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಲಂಬ, ಇಳಿಜಾರಾದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಓಪನ್-ಪಿಟ್ ಮೈನ್, ಸ್ಟೋನ್ವರ್ಕ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಹೋಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ವಿಭಜನಾ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಜ್ ಇಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಟರ್ಮಿನಲ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕ್ಯಾನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಸ್ಟಿಕಿಂಗ್ ಪ್ರಿವೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈ ಡಸ್ಟ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐಚ್ಛಿಕ ಕೊರೆಯುವ ಕೋನ ಮತ್ತು ಆಳ ಸೂಚನೆ ಕಾರ್ಯ. ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಗ್ರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತತೆ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆ, ಶಕ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಸುರಕ್ಷತೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.










