KT12 ರಂಧ್ರ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಕೆಳಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ
ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
ಸಾರಿಗೆ ಆಯಾಮಗಳು(L×W×H) | 9900*2600*3350/3600ಮಿಮೀ | |
ತೂಕ | 17500ಕೆ.ಜಿ | |
ರಾಕರ್ಡ್ನೆಸ್ | f=6-20 | |
ಕೊರೆಯುವ ವ್ಯಾಸ | 115-152ಮಿ.ಮೀ | |
ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | 420ಮಿ.ಮೀ | |
ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ಆಫ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ | 10° ಮೇಲೆ, 10° ಕೆಳಗೆ | |
ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ | 0-3ಕಿಮೀ/ಗಂ | |
ಹತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 25° | |
ಎಳೆತ | 120KN | |
ರೋಟರಿಟಾರ್ಕ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | 3450N·m (ಗರಿಷ್ಠ) | |
ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ | 0-100rpm | |
ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಆಂಗಲ್ ಆಫ್ ಡ್ರಿಲ್ಬೂಮ್ | ಮೇಲೆ 47°, ಕೆಳಗೆ20° | |
ಸ್ವಿಂಗಂಗ್ಲಿಫ್ಡ್ರಿಲ್ಬೂಮ್ | ಬಲ 50°, ಎಡ 21° | |
ಸ್ವಿಂಗಂಗ್ಲಿಯೋಫ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ | ಬಲ 95 °, ಎಡ 35 ° | |
ಕಿರಣದ ಟಿಲ್ಟಾಂಗಲ್ | 114° | |
ಪರಿಹಾರದ ಹೊಡೆತ | 1353ಮಿ.ಮೀ | |
ಫೀಡ್ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | 4490mm | |
ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಂಪ್ರೊಪೆಲಿಂಗ್ಫೋರ್ಸ್ | 40KN | |
ಮೆಥಡಾಫ್ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ | ರೋಲರ್ಚೈನ್ | |
ಡೆಪ್ಟೋಫೆಕನಾಮಿಕಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ | 28ಮೀ | |
ನಂಬರ್ಫ್ರಾಡ್ಸ್ | 6+1 | |
ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ರೋಡ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು | Φ76/Φ89x4000mm | |
DTH ಹ್ಯಾಮರ್ | 4., 5. | |
ಇಂಜಿನ್ | ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್-QSL8.9-C360-30/CumminsQSL8.9-C360-30 | |
ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು | 6 | |
ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ | 265KW/2200rpm | |
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ | 5× ಗೇರ್ ಪಂಪ್ | |
ತಿರುಪುಮೊಳೆ ಸಂಕೋಚಕ | ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಕೈಶನ್ | |
ವಾಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 20m3/ನಿಮಿ | |
ವಾಯು ಒತ್ತಡ | 22 ಬಾರ್ | |
ಪ್ರಯಾಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಲಟ್ | |
ಕೊರೆಯುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪೈಲಟ್ | |
ವಿರೋಧಿ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕಾಂಟಿ-ಜಾಮಿಂಗ್ | |
ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 24V,DC | |
ಸೇಫ್ಕ್ಯಾಬ್ | FOPS ಮತ್ತು ROPS ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿಕೊಳ್ಳಿ | |
ಒಳಾಂಗಣ ಶಬ್ದ | 85dB (A) ಕೆಳಗೆ | |
ಆಸನ | ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | |
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ಪ್ರಮಾಣಿತ ತಾಪಮಾನ | |
ಮನರಂಜನೆ | ರೇಡಿಯೋ+ಎಂಪಿ3 |
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ KT12 ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, KT12 ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೋಡಬೇಡಿ. ಮೇಲ್ಮೈ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಿಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕೊರೆಯುವ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರಿಗ್ ಸುಧಾರಿತ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
KT12 ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಗುವೊ III ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಿಗ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡ್ ತೆಗೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ, ಇಳಿಜಾರಾದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಬಲ್ಲದು, ಇದು ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ವಿಭಜಿಸುವ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
KT12 ರಿಗ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಇದು ನಿಖರವಾದ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಆಂಟಿ-ಸೀಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಗ್ನ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈ ಧೂಳು ತೆಗೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಪರೇಟರ್ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ರಿಗ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಕ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ಕೊರೆಯುವ ಕೋನ ಮತ್ತು ಆಳದ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಸಮಗ್ರತೆ, ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, KT12 ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಇಂದಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲು ಉದ್ಯಮದ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅದರ ಸುಧಾರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, KT12 ರಿಗ್ ಅನ್ನು ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಠಿಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ರಿಗ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, KT12 ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಿಗ್ ಆಗಿದೆ. ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಆಧುನಿಕ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, KT12 ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೌನ್-ದಿ-ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೋಡಬೇಡಿ.
KT12 ತೆರೆದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಲಂಬ, ಇಳಿಜಾರಾದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಬಹುದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಪಿಟ್ ಗಣಿ, ಎಲ್ ಸ್ಟೋನ್ವರ್ಕ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ವಿಭಜಿಸುವ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಜ್ ಇಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಟರ್ಮಿನಲ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕ್ಯಾನ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಿವೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈ ಡಸ್ಟ್ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಐಚ್ಛಿಕ ಕೊರೆಯುವ ಕೋನ ಮತ್ತು ಆಳ ಸೂಚನೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಗ್ರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ದಕ್ಷ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆ, ಶಕ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಸುರಕ್ಷತೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.