KT15C ತೆರೆದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಹೋಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಲಂಬವಾದ, ಇಂಡ್ಲೈನ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಲಾಗಿರುವ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಬಹುದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ-ಪಿಟ್ ಮೈನ್ಸ್ಟೋನ್ವರ್ಕ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ವಿಭಜಿಸುವ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಚೈನಾ ಸ್ಟೇಜ್ ಇಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಟರ್ಮಿನಲ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕ್ಯಾಂಡ್ರೈವ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಬೀಮ್, ವೇರಿಯಬಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಿವೆನ್ಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈ ಡಸ್ಟ್ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬ್, ಐಚ್ಛಿಕ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೋನ ಮತ್ತು ಆಳದ ಸೂಚನೆ ಕಾರ್ಯ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಡ್ರಿಲ್ ರಿಗ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಗ್ರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ಸಮರ್ಥ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆ, ಶಕ್ತಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಸುರಕ್ಷತೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.